Mudanzas de almacenes
Mudanzas de almacenes y trasteros en España y Europa sin parar tu operativa
Vaciamos y trasladamos naves, almacenes y trasteros: palés, estanterías metálicas, mercancía y material de obra. Con el inventario controlado de una dirección a otra.
Traslados por fases si hace falta
La mudanza de un almacén es uno de los tipos de mudanza más complejos. Se trata de un proceso exigente que requiere una planificación precisa y una manipulación segura de grandes volúmenes de mercancías. Vida Nueva Mudanzas organiza mudanzas de almacenes de cualquier tamaño en España, incluida Barcelona, así como en toda Europa. Minimizamos el tiempo de inactividad de su negocio y garantizamos la seguridad de la carga en cada etapa del proceso. Solicite un presupuesto para conocer el coste del servicio.
Por qué un almacén no se mueve como una oficina
Traslado por fases
Movemos primero lo inactivo y dejamos el stock que rota para el final, para que no pares de servir pedidos.
Palés y carga voluminosa
Transporte de palés completos, bobinas, sacos y material de obra con sujeción y reparto de peso en la furgoneta.
Estanterías metálicas
Desmontamos racks y estanterías ancladas, etiquetamos los perfiles por módulo y los remontamos en el destino.
Equipo dimensionado
Ajustamos el número de operarios al volumen real. Un almacén grande con dos personas se convierte en tres jornadas.
Viajes agrupados
Planificamos las rutas para hacer el menor número de viajes posible: menos horas facturadas y menos jaleo en el muelle.
Vaciado y entrega del local
Retiramos lo que no se traslada y llevamos al punto limpio lo desechable, para devolver la nave vacía al propietario.
Todo lo que entra en el servicio
El volumen manda. Después de ver la nave ajustamos operarios, viajes y material al inventario real.
Visita previa y medición del volumen
Sin coste. Vemos altura de apilado, tipo de estantería y acceso del muelle en ambas direcciones.
Plan de traslado por fases
Con el orden de salida acordado, para que el stock que más rota sea lo último en moverse.
Carga de palés y bultos pesados
Con transpaleta cuando el muelle lo permite, y a mano cuando no hay más remedio.
Desmontaje y montaje de estanterías
Racks metálicos y estanterías ancladas, con los perfiles etiquetados por módulo para remontarlos igual.
Film, flejes y protección de carga
Retractilado de palés y sujeción en el vehículo, incluido en el servicio.
Descarga y ubicación por zonas
Colocamos cada lote donde te corresponda en la nave nueva, no todo amontonado en la entrada.
Vaciado final y retirada
Palés rotos, material caducado o estanterías inservibles al punto limpio, para entregar el local limpio.
De la primera visita a la nave vacía
01
Vemos la nave
Medimos el volumen real, revisamos las estanterías y comprobamos el acceso del muelle en las dos direcciones.
02
Proponemos el plan y el precio
Número de operarios, viajes previstos y fases de traslado, con presupuesto cerrado por escrito.
03
Trasladamos por fases
Empezamos por lo inactivo y terminamos por el stock que rota, para que sigas trabajando el máximo tiempo posible.
04
Montamos y vaciamos
Remontamos las estanterías, ubicamos cada lote en su zona y dejamos la nave antigua vacía.
Dudas habituales sobre traslados de almacén
¿Cuánto cuesta vaciar o trasladar un almacén?
El servicio arranca en 80 € por hora con furgoneta, conductor y operario, pero en un almacén el importe depende del volumen, del número de viajes y de si hay estanterías que desmontar. Hacemos una visita previa sin coste y pasamos un presupuesto cerrado por escrito.
¿Tengo que cerrar el almacén durante el traslado?
No necesariamente. Si el volumen lo permite, trasladamos por fases: sacamos primero lo que no se mueve a diario y dejamos el stock activo para el final. Así puedes seguir sirviendo pedidos casi hasta el último día.
¿Desmontáis las estanterías metálicas?
Sí. Desmontamos racks y estanterías ancladas, etiquetamos los perfiles y largueros por módulo y los volvemos a montar en la nave nueva con la misma configuración. Si la estructura requiere certificación de montaje, eso lo firma un técnico especializado.
¿Movéis palés completos?
Sí, siempre que el muelle o el acceso permitan usar transpaleta en las dos direcciones. Si no hay muelle, hay que desmontar el palé y cargar a mano, lo que suma tiempo: por eso lo comprobamos en la visita previa.
¿Cuántos viajes hacen falta?
Depende del volumen y de la distancia entre las dos naves. En la visita calculamos cuántos viajes salen y planificamos las rutas para reducirlos al máximo, porque cada trayecto de más son horas facturadas de más.
¿Os lleváis lo que ya no sirve?
Sí. Retiramos palés rotos, estanterías inservibles y material desechable, y lo llevamos al punto limpio. Es la única forma de entregar la nave antigua vacía y evitar problemas con el propietario.
¿Trabajáis en polígonos fuera de Barcelona?
Sí. Además de la ciudad, cubrimos los polígonos del área metropolitana (Zona Franca, L'Hospitalet, Badalona, Sant Boi, Cornellà) y hacemos traslados a naves de otras provincias.
¿Con cuánta antelación hay que reservar?
Para un almacén conviene avisar con dos o tres semanas, porque hay que organizar equipo, vehículo y fases. Si la fecha coincide con final de mes o cierre de trimestre, mejor cerrarla antes.
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¿Cuántos metros hay que vaciar?
Cuéntanos la superficie aproximada y si hay estanterías ancladas. Visita previa sin coste y presupuesto cerrado por escrito.
Reservados Todos Los Derechos
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