Mudances de magatzems
Buidem i traslladem naus, magatzems i trasters: palets, prestatgeries metàl·liques, mercaderia i material d'obra. Amb l'inventari controlat d'una adreça a l'altra.
Trasllats per fases si cal
Un magatzem no es buida en una tarda. Hi ha prestatgeries ancorades a la paret, palets que pesen més del que sembla, mercaderia apilada fins dalt i un passadís de càrrega que gairebé mai no és on un voldria. Per això el trasllat s'organitza per fases: primer el que no s'usa a diari, després l'estoc actiu i al final les prestatgeries, perquè puguis continuar servint comandes gairebé fins a l'últim dia.
Per què un magatzem no es mou com una oficina
Trasllat per fases
Movem primer el que és inactiu i deixem l'estoc que rota per al final, perquè no aturis les comandes.
Palets i càrrega voluminosa
Transport de palets complets, bobines, sacs i material d'obra amb subjecció i repartiment de pes a la furgoneta.
Prestatgeries metàl·liques
Desmuntem racks i prestatgeries ancorades, etiquetem els perfils per mòdul i els remuntem al destí.
Equip dimensionat
Ajustem el nombre d'operaris al volum real. Un magatzem gran amb dues persones es converteix en tres jornades.
Viatges agrupats
Planifiquem les rutes per fer el menor nombre de viatges possible: menys hores facturades i menys enrenou al moll.
Buidatge i lliurament del local
Retirem el que no es trasllada i portem a la deixalleria el que és rebutjable, per retornar la nau buida al propietari.
Tot el que entra al servei
El volum mana. Després de veure la nau ajustem operaris, viatges i material a l'inventari real.
Visita prèvia i mesurament del volum
Sense cost. Veiem alçada d'apilament, tipus de prestatgeria i accés del moll a totes dues adreces.
Pla de trasllat per fases
Amb l'ordre de sortida acordat, perquè l'estoc que més rota sigui l'últim a moure's.
Càrrega de palets i embalums pesants
Amb transpalet quan el moll ho permet, i a mà quan no hi ha més remei.
Desmuntatge i muntatge de prestatgeries
Racks metàl·lics i prestatgeries ancorades, amb els perfils etiquetats per mòdul per remuntar-los igual.
Film, fleixos i protecció de càrrega
Retractilat de palets i subjecció al vehicle, inclòs en el servei.
Descàrrega i ubicació per zones
Col·loquem cada lot on et correspongui a la nau nova, no tot amuntegat a l'entrada.
Buidatge final i retirada
Palets trencats, material caducat o prestatgeries inservibles a la deixalleria, per lliurar el local net.
De la primera visita a la nau buida
01
Veiem la nau
Mesurem el volum real, revisem les prestatgeries i comprovem l'accés del moll a les dues adreces.
02
Proposem el pla i el preu
Nombre d'operaris, viatges previstos i fases de trasllat, amb pressupost tancat per escrit.
03
Traslladem per fases
Comencem pel que és inactiu i acabem per l'estoc que rota, perquè continuïs treballant el màxim temps possible.
04
Muntem i buidem
Remuntem les prestatgeries, ubiquem cada lot a la seva zona i deixem la nau antiga buida.
Dubtes habituals sobre trasllats de magatzem
El servei arrenca en 80 € per hora amb furgoneta, conductor i operari, però en un magatzem l'import depèn del volum, del nombre de viatges i de si hi ha prestatgeries per desmuntar. Fem una visita prèvia sense cost i passem un pressupost tancat per escrit.
No necessàriament. Si el volum ho permet, traslladem per fases: traiem primer el que no es mou a diari i deixem l'estoc actiu per al final. Així pots continuar servint comandes gairebé fins a l'últim dia.
Sí. Desmuntem racks i prestatgeries ancorades, etiquetem els perfils i llarguers per mòdul i els tornem a muntar a la nau nova amb la mateixa configuració. Si l'estructura requereix certificació de muntatge, això ho signa un tècnic especialitzat.
Sí, sempre que el moll o l'accés permetin fer servir transpalet a les dues adreces. Si no hi ha moll, cal desmuntar el palet i carregar a mà, cosa que suma temps: per això ho comprovem en la visita prèvia.
Depèn del volum i de la distància entre les dues naus. En la visita calculem quants viatges surten i planifiquem les rutes per reduir-los al màxim, perquè cada trajecte de més són hores facturades de més.
Sí. Retirem palets trencats, prestatgeries inservibles i material rebutjable, i ho portem a la deixalleria. És l'única manera de lliurar la nau antiga buida i evitar problemes amb el propietari.
Sí. A més de la ciutat, cobrim els polígons de l'àrea metropolitana (Zona Franca, L'Hospitalet, Badalona, Sant Boi, Cornellà) i fem trasllats a naus d'altres províncies.
Per a un magatzem convé avisar amb dues o tres setmanes, perquè cal organitzar equip, vehicle i fases. Si la data coincideix amb final de mes o tancament de trimestre, millor tancar-la abans.
Potser també t'interessa
Quants metres cal buidar?
Explica'ns la superfície aproximada i si hi ha prestatgeries ancorades. Visita prèvia sense cost i pressupost tancat per escrit.
Reservats Tots Els Drets
Reservats Tots Els Drets